电动客车和电动旅游车是园区内移动工具，运行平稳、零排放，适用于度假村、旅游景区、高尔夫球场、城区及面积较大的工厂。为使车辆发挥最佳效果，需根据实际路线选择正确的座位数、电池类型和配置，而非仅对比购买价格。ICD提供从路线勘察到交车及充电指导的逐步咨询。
根据区域规模选择座位数
| 座位数 | 适用场景 | 优点 | 注意事项 |
|---|---|---|---|
| 2-4座（高尔夫车、个人用车） | 高尔夫球场、别墅、小型度假区 | 紧凑、灵活、易掉头 | 载客量小，高峰期需多辆车 |
| 6座 | 精品度假村、酒店、小型城区 | 灵活性与载客量均衡 | 接待团队时可能座位不足 |
| 8座 | 度假村、中等旅游区、团体及家庭接驳 | 常见配置，减少班次 | 区内道路弯道需足够宽敞 |
| 10-14座（小型巴士） | 大型旅游区、古迹、公园、固定线路 | 减少高峰时段班次 | 尺寸大，需合适的转弯半径和坡度 |
一种有效的做法是组合使用：小型车用于散客和灵活线路，大型车用于团队或固定线路。ICD 可以在知道房间数量、高峰客流量和线路长度的情况下，模拟所需车辆数量。
电动旅游车如何运行：电池、续航里程、地形
- 每趟乘客数量确定高峰时段所需的座位数和车辆数
- 每日行驶里程决定电池容量，需考虑满载行驶的情况
- 地形提供实际坡度百分比，以选择电机功率和刹车
- 电池类型根据运行强度选择铅酸蓄电池或锂电池
- 充电安排干燥、安全的充电点，通常夜间充电
不要只问车辆每次充电能跑多远。要问车辆在满载乘客并行驶在您园区实际地形上时能跑多远。同一辆车，在坡道和满载情况下的实际续航里程远低于平路轻载。
电动旅游车用铅酸蓄电池还是锂电池？
| 标准 | 铅酸电池 | 锂电池 |
|---|---|---|
| 初始成本 | 较低 | 较高 |
| 充电时间 | 时间长，通常需要过夜充电 | 更快，更灵活 |
| 重量 | 重 | 较轻 |
| 寿命 | 较短 | 更长 |
| 适用场景 | 适度运行，方便夜间充电 | 多班次运行，需要持续待命 |
封闭式还是开放式座舱，以及法律注意事项
开放式座舱通风良好，方便观赏风景和上下车，适用于海滨度假村、生态区。封闭式或带顶棚、防雨帘的座舱适用于多雨地区或需要空调的场合。许多车辆允许拆卸顶棚和帘布，以便根据不同季节灵活更换。
在法律方面，仅在自有园区内行驶的车辆通常比上路行驶的车辆手续更简单。如果线路需要经过公共道路或跨区域道路，请先向当地主管部门确认注册、检验和限速规定，再投入运营。ICD提供车辆技术文件以协助此项工作。
ICD提供的电动高尔夫球车和电动载客车
ICD提供2座、4座、6座高尔夫球车以及用于旅游区、度假村和城市区域的电动载客车、电动观光车。车辆交付时附使用说明书、正确充电指南，并按照各车型提供保修，具体详见报价单。
关于电动载客车的常见问题
度假村应选几座电动车？
根据面积、客房数量及高峰期客流量决定。8座车是中型度假村的常见配置；小型度假村可选用4至6座车；大型度假村应额外配备10至14座车用于接待团体客人。
电动车能否爬坡？
只要选对电机功率即可。请向ICD提供线路的最大坡度，以避免选购动力不足的配置。
车辆充电需要多久？电费多少？
充电时长取决于电池类型与充电器规格，通常需夜间充电以确保次日可用。电费成本显著低于汽油燃料，具体支出视实际使用情况而定。
电动观光车是否需要上牌及年检？
这取决于作业范围。在封闭园区内通常手续较为简便；若需行驶至公共道路，则须遵循当地法规。正式投入使用前，请务必向主管部门核实相关规定。
请拨打热线 024 2200 9188 或 向ICD提交需求。技术团队将及时回复，并根据您的场地条件与预算提供匹配方案。